郭文海主持召开市政府常务会议，要求建设提升自行车及电动自行车专用道
昨日上午，市委副书记、代市长郭文海主持召开市政府常务会议，深入学习贯彻习近平总书记在“领导人气候峰会”上的重要讲话精神，传达学习《广东省消防工作若干规定》精神，研究加快制造业数字化转型升级、建设提升自行车及电动自行车专用道等工作。
会议研究讨论并原则通过《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》。佛山人口密集，地铁、公交等公共交通尚未能完全满足人民群众日常出行需求，自行车尤其是电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具。为进一步健全和完善我市慢行交通系统，鼓励绿色出行，佛山将按照一年基本完成、半年完善提升的工作目标，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，其中新建755公里、提升745公里，通过改善通行设施，提升停放服务，建立建设管理长效机制等，全面提升我市自行车及电动自行车出行环境。郭文海强调，要正视问题，科学论证，主动回应群众关切，学习先进地区经验，在进一步听取社会意见建议后，抓紧完善《实施方案》，加快建设提升自行车及电动自行车专用通道。（佛山日报）
之前有网友在领导留言板留言：
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专用道要来了，打算这么建！佛山骑自行车及电动车的快看→
机动车占用自行车道违停
电动自行车和自行车
只能在机动车道上骑行
这些行为不仅会造成堵车
严重的还影响人身安全
佛山拟建自行车、电动自行车专用道
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5月7日，佛山市交通运输局公布《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》（征求意见稿）并公开征求意见，征集截至5月12日。根据方案，佛山将按照一年基本完成、半年完善提升的工作目标，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里！
点击上图，可查看《实施方案》全文
按照《实施方案》
一方面
新建自行车、电动自行车专用道
比如通过
减少车行道的数量
压缩车行道的宽度
腾挪绿化空间、协调停车空间
来新建自行车、电动自行车专用道
今年初，桂城已经有一些专用道陆续上线
而且可能通过
高差、彩色铺装、划线
绿化带、设施带、隔离栏
等各种物理隔离方式
隔离车行道和自行车、电动自行车专用道
这样一来就能防止机非混行
另一方面
对现在的自行车、电动自行车专用道
进行改良提升
比如
宽度不足1.5米的
没有隔离设施的
存在违规占道的
这些自行车、电动自行车专用道会改良提升
在隔离方式上，《征求意见稿》指出，城市主、次干路和快速路辅路的机非物理隔离设施包括绿化带、设施带和隔离栏，条件允许时应采用绿化带或设施带。城市支路机非物理隔离设施可采用非连续式物理隔离。
南海里水的电动自行车专用车道
专用道宽度不低于1.5米
应满足双向行驶要求
灯湖东路设置的自行车停放点。
对自行车及电动自行车的停放，《征求意见稿》建议路侧自行车及电动自行车停放区采用电子围栏等辅助管理技术。轨道车站、交通枢纽、名胜古迹和公园、广场等周边应设置路外自行车及电动自行车停车场，服务半径不宜大于100m，以方便自行车及电动自行车驻车换乘或抵达。（珠江时报）
电话：82622550，82626257
电子邮箱：lijingzhao@jtys.foshan.gov.cn
信函寄往：佛山市交通运输局城市道路建设科，地址：佛山市禅城区人民西路14号，邮编：528000。请在信函上注明“征求意见”字样。
完