湖北20多万的车，直接补贴减价到12万

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东风系多品牌大额补贴 最高优惠9万元

图片来源：武汉当地某销售人员

当地一位销售人员向时代财经展示的价格补贴表显示，参与此次政企补贴后：东风风神5款车型补贴2万-4万元；东风雪铁龙2款车型补贴4万-9万元；东风标志3款车型补贴2万-4万元。此外，东风日产天籁、艾睿雅也分别补贴6000元、6万元。

上述新晋雪铁龙C6车主透露称，此次他所购置的雪铁龙C6版本共补贴9万元，其中车企补贴4.5万元，政府补贴4.5万元。在购车时，消费者需要先行全额垫付，在车辆上牌后，补贴的9万元会由经销商返还给车主。

雪铁龙卖断货 销售直言忙不过来

“真的很忙，订金留车，车源紧张，卖完即止。”3月6日，武汉某东风汽车经销店销售人员在微信朋友圈如此评价近日销售火爆现象。他还强调称：“消息回不过来，微信没回复就打电话！”

政企联合大额补贴在消费者层面中引起巨大反响，多位关注东风雪铁龙、东风标致车型的网友直言“补贴之后，十分划算”。

反映到市场端，自推出此次补贴活动后，武汉当地多家东风系经销店单日销量大增，部分品牌车型已卖断货，即使抢到订车名额，也不能确保有车辆交付。更有甚者，部分品牌车型已停止接单。

“东风雪铁龙的现车已经卖完了，6日就开始不接单了。”3月7日，当地一位销售人员对时代财经表示：“现在东风雪铁龙的店已经在卖其他东风系品牌的车了，比如东风标致。”

不仅如此，就当前仍有现车的东风标致、东风日产等品牌，销售人员也表示“越早订越好，如果在武汉的话就直接过来，如果不在武汉的话就赶紧先订现在。”

据了解，此次湖北省政企补贴活动持续至3月31日。有业界人士表示，此举或意在刺激当地汽车消费，促进汽车产业发展。据公开数据显示，2022年，湖北汽车行业全年生产汽车189.6万辆，同比下降4.6%，增加值累计增长1.5%，其中新能源汽车产量29.3万辆，同比增长98%。