查看原文
其他

冷藏车内遇难的8名女工,死于贫穷

魏春亮 亮见
2024-08-25



加个好友吧

万一失联了呢


昨天就看到新闻,6月15日,河南一辆冷藏货车违规乘人,导致车厢内8人窒息遇难。



官方通报并未透露更多详细信息,自然容易引发联想与愤慨。


有人怪司机和8名死者愚昧无知,没有安全意识。



有人怪自己没把人当人。



还有人骂司机就是个畜生,说这种人间惨剧,只有在偷渡过程中才会出现。



甚至有人猜测,这会不会是死了藏在货车里,或者是活着时被弄进车里窒息死。



而更多的人不理解,现在有这么多交通工具,为什么非得用拉货的货车载人呢。



在信息不透明的情况下,有这些疑问和联想也不足为奇。


可看到《中国新闻周刊》的详细报道后,我不但知道了为何货车载人,而且越看越难过。


遇难的8人,是来自同一个镇子的村民,都在市里的牛肉作坊打工,做一些包装牛肉的工作。


8人均为女性,小一些的40多岁,最大的50多岁,家里都有小孩,小的十几岁,大的已经上大学了。


她们白天上班,是自己骑电瓶车到一个加油站(应该就是通报里事发的那个加油站),老板派车过来接她们。晚上下班时,市里也没有回村的班车,老板也会把她们送到加油站。


一位村民说,她们也不是第一次坐冷藏车回村,“叶县离平顶山比较近,有的路线只要20多分钟,货车前面除了司机,还有其他同乘的人”。


看到这些信息,我内心五味杂陈,一时不知道该怪谁了。


四五十岁的农村女性,在城里能找到一份工作不容易,我想她们应该是知足的,否则也不会又是骑电瓶车,又是转车去城里,也愿意干下去。


老板是坏人吗?我看未必。按理说,他不但给这8个农村女性一份工作,还派车解决她们上下班的问题。就算不能说有多好,但最起码并没啥坏心眼。


货车司机就是“畜生”吗?如果你问那8个女工,她们大概率不会觉得司机用货车载她们上下班是在虐待自己,


我想她们之前很可能是有点感激老板和货车司机的,如果没有他们的接送,她们可能连这个工作都干不成。


我不是要为老板和司机开脱罪责,我只是认为,他们应该并没有主观恶意,并非十恶不赦之徒,我甚至认为这里面有一种温情在。


要说怪谁,就怪他们都太粗心大意,太没有安全意识了,他们以为上次坐货车里没事,这次也没事。


只是这次,她们不像之前那么幸运罢了。


再回到那个问题上,看到有人问“都啥年代了,就真的得坐这车”,我仿佛听到了新时代的“何不食肉糜”。


是的,现在的交通工具是多,但到晚上八九点,回农村的交通工具没有了,他们就是得坐这种车,否则她们就得丢掉这份工作。


他们为什么非得坐货车呢?对呀,她们为什么不开自己的轿车呢,农忙时在农村干农活,闲的时候去城里打工?他们为什么不在城里租房子、买房子,不是更方便打工吗?她们为什么非得要打这份工呢?


对呀,为什么呢?


穷,别扯那么多没用的,就是因为穷。


她们是应该坐公交,或者打车、开车去上班,可她们就是没有这个条件,或者根本不方便,所以她们就只能退而求其次,用货车来代替。


就像小时候没有蜡烛,就用墨水瓶、铁皮和毛线做煤油灯;就像来客人时缺筷子,就掰两截高粱杆当筷子;就像没有盛面粉的袋子,尿素袋子洗一洗,一样能用……


是的,穷人就是在过着这样一种凑活的日子,就是在过着一种勉强的日子,就是在过着一种替代的日子。


缝缝补补,拆东墙补西墙,有些正确的、恰当的、该用的东西,对穷人来说,就是用不上,他们就必须退而求其次,选择替代品。



你见过农用四轮车拉一车斗子人的情景吗?


你诧异,你不理解,你觉得那怎么能拉人呢?


可这就是很多穷人的交通方式啊,直到现在回家,我也是坐我妈的电动三轮车后斗子里去赶集呢。


我看到有人说,这和穷有什么关系?这是基本常识,“哪怕你再穷,一天三餐还是不能省,这种货车同理,拉货不拉人这是常识,不是穷不穷”。


说实话,我真是羡慕说出这种话的人。他们没有在机井旁等到大半夜去浇水,没有在割小麦时大中午站在地头上等待收割机,自然觉得一天三餐都不能省。


没有真正穷过的人是幸福的,他们不理解,穷不是一种状态,而是一种境遇,而且是一种高风险的境遇。


麦季回家,我一个姑父,从盖屋的二楼脚手架上摔下来,钢筋插到肺里面,住进了ICU。


去年附近村子的一个男人,自己一个人去拆一个门头上的空调,因为站在下面,重重的门头砸下来,把他砸死了。


我们村一个嫁出去的姐姐,有一年西瓜特别好卖,她和丈夫不分昼夜地开车拉货,舍不得吃舍不得睡,最后疲劳驾驶出了车祸,她就此丢掉了性命。


我亲姨,二十几年前,在淮北一个铁路货运上卸货,不小心从火车上摔下来,不巧磕到脑子,死了。


你可以说他们没常识,没安全意识,可事实就是,有些病,有些灾难,就是给穷人准备的,就是穷人最容易遇到。


再说一遍,穷,本身就是一种高风险境遇。


他们的机会和资源那么少,只能把自己的肉身献祭给概率,献祭给侥幸。就像我以前说过的,穷人对眼前确定的损失痛心疾首,对未来可能的灾难视而不见。


只要不出事故,他们就凑活着活,勉强着活,生病了能忍就忍,能赚钱不顾一切。最后出了事故,他们又会再安慰自己,这一切都是命。


穷人,其实就在颤颤巍巍地走钢索,那一条细细的钢索,就已经耗光了所有精力,他们其实无暇顾及其他。


逻辑上,穷和常识,并非水火不容。只是现实很多时候不讲逻辑,穷和常识,很多时候就是相生相伴。穷,就缺乏教育,就缺少资源,缺少眼界,甚至缺少勇气,就是会让人没有基本常识,就是会让人罔顾基本常识。


穷是原罪,穷是一,一生二,二生三,三生万物。


看到有人问“那是封闭式的车厢,是能坐人的吗”,我也想问问我的父母,我小时候腿被烧后,为什么要听庸医的话,用柳树根的灰敷在伤疤上,让我的膝盖到现在都有很大的伤疤?


他们就是不懂啊,或者懂,可在根本就没有选择的境遇中,也顾不上考虑那么多了。


我的父母,冷藏车内遇难的8名女工,货车司机,他们或者是灾难的直接受害者,或者对灾难负有责任,可在更大的意义上,他们又都是贫穷的受害者。


看到网上说“都是沙雕干的事”,说“蠢货”,我就觉得有点不忍。


我并不是在替司机辩护,不是说死者做得是对的,而只是想说,如果不能感同身受,也请多一些理解,多一些包容,不要在别人的悲剧里寻找自己的优越感,秀自己高高在上的傲慢。


责备穷人很容易,理解穷人很难。


The End—


继续滑动看下一个
亮见
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存