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缺芯,车厂求变
寻找汽车芯片的替代品或者暂配某些功能
2021年10月下旬,宝马宣布将在多款车型的中央信息显示屏上移除触摸屏功能,任何无法获得触摸屏的人都将获得 500 美元的信用额度,但也是影响了订购车辆的人群;
2021年夏天,通用汽车表示将取消其音频系统中的高清收音机选项,因为它无法获得提供此功能所需的依赖于芯片的硬件,通用汽车将为受影响卡车的买家提供 50 美元的信用额度;
2021年中旬,通用汽车的一些车型已经不提供无线充电技术。任何购买其中一辆没有无线充电板的车辆的用户都将获得75美元的信用额度。2021年11月15日,通用又宣布,大多数通用 SUV 和皮卡将失去加热和通风的座椅,这种变化将持续到整个2022年的车型,加热方向盘也将在11月下旬开始淘汰,客户将获得150至500美元的信用额度;
据FleetNews 在去年10月份报道称,梅赛德斯-奔驰在不得不取消各种车型的一些功能。包括无线智能手机充电板、免提后部访问系统、一些 LED 大灯和一些音频系统。
4 月,保时捷告诉其美国经销商,Macan SUV的流行选择,即18向可调座椅,将在几个月内无法提供,因为汽车制造商无法获得芯片。
绕过Tier 1,直接找芯片设计厂商
躬身自研,打入半导体供应链
车厂投资第三代半导体企业
与代工厂签订协议
写在最后
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