管乐嘉年华、山海音乐节、冰激凌艺术节……

这个暑假，日照旅游持续升温，不少外地游客竞相到日照打卡。除了一系列丰富多彩的文旅活动，日照的美景让人流连忘返，阳光海岸绿道便是不少游客的打卡首选。

“到日照，打卡‘阳光海岸绿道’！”

日前，《旅游世界》杂志2024年8月上（总第654期）刊登由本报记者赵庆江、刘新英统筹策划，蒋月阳采写的《日照：换一种方式凭海临风》一文，对日照阳光海岸绿道进行全面推介，通过对一条绿道进行全方位介绍，展示出日照海岸线生态保护修复、提高人民生活品质等情况，让这条幸福大道延伸到更多人心底，也让日照阳光海岸绿道又“圈”一波粉！ 

湛蓝大海浪涛阵阵。对于日照人来说，耕海牧渔是祖祖辈辈薪火相传的生活方式，海岸沿线的荒废虾池和鱼塘便是这种传统生活方式的见证者。还是那道海岸，当年那些耕海牧渔的人，如今换了一种方式靠海吃海，他们常常三五成群漫步绿道，与游客一起，在大海、沙滩与松林间览景、骑行，凭海临风，畅享人与自然和谐共生的美好生活。

每当清晨或者傍晚，日照阳光海岸绿道上随处可见徒步者和骑行爱好者。历经3次改造提升，阳光海岸绿道于2020年7月全线贯通对外开放，它有机连接水域、绿地、湿地、森林等重要生态板块，串联形成城市复合生态网络——低眉观树影婆娑，抬眸看海鸥展翅，侧耳听鸟鸣欢唱，便是对这里最真切的描述。

殊不知，这条功能复合、活力多元的阳光海岸带，曾经却是寸草不生的盐碱地，随处可见荒废养虾池、烂泥滩的另一番模样。

2020年，日照遵循保护与开发相结合的原则，开展阳光海岸改造提升工程，在修复整治海岸线的同时，启动阳光海岸绿道建设工程，计划在南起灯塔广场、北至两城河南岸与北海路交接处，建设一座全长约28公里的绿道，并以绿道建设为突破口，打造一个连续、共享、开放的滨海公共空间。

 规划有了，现实却是：葳蕤围绕在湿地周边的黑松林不规则分布，沙滩、礁石、湿地等自然资源环绕，既无法使用电子测量设备，也很难保证不破坏原本的生态平衡。

生态优先，这是市委给绿道建设定下的“铁标准”！市委、市政府在绿道建设之初就确立了基本原则：通过维护周边海洋、河流、湿地、森林等生态系统的生态功能，为植物生长和动物繁衍栖息提供充足空间， 保护优化生态系统，维护生态系统稳定。

不动一棵黑松，不动一块礁石，不动一片沙滩！面对这个棘手的题目，规划者们因形就势、遇树绕路，坚决避开松林、沙滩、礁石和湿地，尽可能降低对生态的干预。

考虑到沿线荒废养虾池、荒地等生态系统薄弱，绿道建设的各环节都遵循“依托原貌、临场设计”的原则，有针对性地修复了5000多米海岸带，栽植了2.7万株乔木、28万株灌木，扩充绿化面积49万平方米，目的就是保护海岸带生态的完整性和自然性。

一条绿道蜿蜒向前，滋养着人们的休闲时光，也讲述着人与城、人与自然和谐共生的生动故事，映照着以人民为中心的发展思想。如今，和着“生态立市”战略的节拍，日照阳光海岸绿道将万平口景区、梦幻海滩公园、第三海水浴场等10余个景点和多个沿海民俗村串珠成链，同步建设了观景平台、运动步道等，成了一条功能复合、活力多元的阳光海岸带。

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日照：换一种方式凭海临风

来源：日照日报

记者：蒋月阳

编辑：张珊

审校：王宗敏

值班主任：孙立梅

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